Preguntas aéreas

[dejece]

¿Se le puede meter un DIC-CM a un avión?
¿Hay algún ejemplo?

[Atticus]

¿Se le puede meter un DIC-CM a un avión?
¿Hay algún ejemplo?

El Air force guan lleva uno.

Si, se puede y se hace de manera regular. Los aviones de linea de El Al lo llevan de serie, por poner un ejemplo incluso civil.

[dejece]

¿Se le puede meter un DIC-CM a un avión?
¿Hay algún ejemplo?

El Air force one lleva uno.

Si, se puede y se hace de manera regular. Los aviones de linea de El Al lo llevan de serie, por poner un ejemplo incluso civil.

Gracias

[ruso]

He visto unas fotos (privadas) de la plataforma de Morón, y hay unas marcas pintadas en rectángulos amarillos en las que pone C17, KC46, KC135, KC10 y A400M, ¿para qué son?

[Atticus]

He visto unas fotos (privadas) de la plataforma de Morón, y hay unas marcas pintadas en rectángulos amarillos en las que pone C17, KC46, KC135, KC10 y A400M, ¿para qué son?

Para parquin. Son las señales para dejar el avion en la losa aparcado. Metes ahi el tren de aterrizaje y ya sabes los limites de seguridad y las rutas de acceso seguras al avion. Te evita problemas como que otro avion moviendose te arranque un ala carreteando. Tipo esto:

[ruso]

Para parquin. Son las señales para dejar el avion en la losa aparcado. Metes ahi el tren de aterrizaje y ya sabes los limites de seguridad y las rutas de acceso seguras al avion.

Ok, algo así imaginaba.
Lo curioso es que en la foto que he visto lo que sale es un P-3 con la rueda del morro junto a la marca del A400M, nada de P3 pintado en el suelo.

[Dovlado]

¿Se le puede meter un DIC-CM a un avión?
¿Hay algún ejemplo?

Qué es? Lo he buscado y por esas siglas solo me sale un sistema de videoportero.

[dejece]

¿Se le puede meter un DIC-CM a un avión?
¿Hay algún ejemplo?

Qué es? Lo he buscado y por esas siglas solo me sale un sistema de videoportero.

DIR-CM Directed infrared counter meseaure

[Dovlado]

¿Se le puede meter un DIC-CM a un avión?
¿Hay algún ejemplo?

Qué es? Lo he buscado y por esas siglas solo me sale un sistema de videoportero.

DIR-CM Directed infrared counter meseaure

Muchas gracias. Estos son los cacharros que intentan cegar las cabezas buscadoras de los misiles infrarrojos, no?

[dejece]

Muchas gracias. Estos son los cacharros que intentan cegar las cabezas buscadoras de los misiles infrarrojos, no?

Exacto.Indra tiene uno para helicópteros

[gbosch]

Buenas noches, últimamente vi noticias relacionadas con el interés de España al respecto de implementar roles de extinción de incendios en los Chinook y el a400m.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4141356/ejercito-tierra-dotara-helicopteros-chinook-equipos-luchar-contra-incendios
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4155391/espana-francia-alemania-interesadas-version-apagafuegos-a400m-airbus

A relación de esto me vino a la cabeza el proyecto español de uav anfibio Flyox. No se nada al respecto y por esto pregunto, se sabe si se tiene interés en su compra y utilización?

Además me gustaría un poco ver las opiniones que tenéis al respecto de usar, y gastar horas de vuelo a las plataformas chinook y a400m para estos cometidos, pudiendo gastar ese dinero de conversión para ese rol, en apoyar a la industria española en el uav Flyox. Sin contar que en caso de accidente, por la peligrosidad de la misión podríamos evitar perdidas humanas y mantener la flota de chinook actual, sin perder medios.

[Atticus]

A relación de esto me vino a la cabeza el proyecto español de uav anfibio Flyox. No se nada al respecto y por esto pregunto, se sabe si se tiene interés en su compra y utilización?

Por ahora, interes intelectual pero cero interes practico. Es una solucion que todavia tiene que demostrar muchisimas cosas que no estan claras. Ahi la cuestion es si mereceria la pena invertir unos dineros en llevarse un par de prototipos a la proxima campaña. Por poner las cosas en perspectiva, recordar que las cosas no son tan simples como "tirar agua" en un punto. Este es un cacharro que tendria que demostrar ser capaz de modos de vuelo para los que la inmensidad de los drones aun no estan preparados. Aparte del hecho de tener que realizar perfiles de vuelo de alto riesgo en zonas frecuentemente habitadas, tienes que demostrar que eres capaz de operar de manera autonoma en un entorno que, no solo es de alta densidad de trafico (un sin dios de medios volando cerca), sino que es caotico por naturaleza (un sin dios de medios operando a distintas velocidades y alturas y maniobrando fuerte para hacer su labor). Si la cosa fuera tan sencilla como solo arrojar agua en un punto, sin problemas. Pero es muchsimo mas complicado.

gastar horas de vuelo a las plataformas chinook y a400m

No se siquiera si tenemos la opcion de elegir. Los fuegos forestales estan alcanzando cotas de "catastrofe natural de las gordas" con regularidad. Estamos empezando a tomar por normal lo que hace diez años se consideraban catastrofes excepcionales. Asi que no se si realmente tenemos capacidad de eleccion respecto a si usamos todos los medios posibles y todos los imposibles. Estamos practicamente entre la espada y la pared con ese problema.

[Orel]

Llevamos años interesados por él y en el canal de podcast lo citamos recurrentemente, a ver si tiene éxito porque creemos que lo merece.

[dejece]

¿Se puede hackear un sistema IFF identificación amigo o enemigo?

[Franfran2424]

¿Se puede hackear un sistema IFF identificación amigo o enemigo?

A distancia o con acceso físico al sistema? Hackear es un término muy amplio.