F-35 Lightning II

[Vorlon]

El VFA147 se desplegó en 2021 en el crucero inagural del modelo. Hay muy pocos escuadrones listos para embarcarse incluidos los del USMC.

Realmente yo creo que la Navy no quiere el avion.

No estan muy entusiasmados ni comprando en gran cantidad.

Pienso que por ser monomotor.
Si hubieran tenido oportunidad le habrian metido dos motores. Los comités diseñan camellos.
https://www.key.aero/es/article/como-se ... dounidense

[champi]

Un par de contratos (29/3/2024): https://www.defense.gov/News/Contracts/ ... e/3725457/

...
Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is awarded a not-to-exceed $181,000,000 cost-plus-fixed-fee undefintized modification (P00002) to a previously awarded contract (N0001924C0011) to procure various special tooling and special test equipment in support of F-35 aircraft production for the Air Force, Navy, Marine Corps, and non-U.S. Department of Defense (DOD) participants. Work will be performed in Garden Grove, California, and is expected to be completed in January 2027. Fiscal 2024 aircraft procurement (Navy) funds in the amount of $36,267,514; fiscal 2024 aircraft procurement (Air Force) funds in the amount of $36,267,513; and non-U.S. DoD participants funds in the amount of $16,154,972 will be obligated at the time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.
...
Raytheon Technologies Corp., Pratt and Whitney Military Engines, East Hartford, Connecticut, is awarded a $53,062,503 cost-plus-fixed-fee, fixed-price incentive (firm-target) order (N0001924F0010) against a previously issued basic ordering agreement (N0001922G0001). This order provides non-recurring engineering in support of early identification, development, and qualification of corrections to potential and actual F135 propulsion system operational issues, to include safety, reliability and maintainability problems identified through fleet usage. Additionally, this order provides for continued engine maturation, evaluates component life limits based on operational experience, improves operational readiness, and reduces engine maintenance and life cycle costs in support of the F-35 Lightning II program for the Air Force, Navy, F-35 Cooperative Program Partners and Foreign Military Sales customers. Work will be performed in East Hartford, Connecticut (93%); and Indianapolis, Indiana (7%), and is expected to be completed in December 2026. Fiscal 2024 research, development, test and evaluation (Navy) funds in the amount of $8,000,000; and fiscal 2024 research, development, test and evaluation (Air Force) funds in the amount of $4,000,000, will be obligated at time of award, none of which will expire at the end of the fiscal year. Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.
...

[Orel]

El VFA147 se desplegó en 2021 en el crucero inagural del modelo. Hay muy pocos escuadrones listos para embarcarse incluidos los del USMC.
Realmente yo creo que la Navy no quiere el avion.
No estan muy entusiasmados ni comprando en gran cantidad.
Pienso que por ser monomotor.
Si hubieran tenido oportunidad le habrian metido dos motores. Los comités diseñan camellos.

Puede. Desde luego, el hecho es que la US Navy ha seguido comprando para llegar a unos 500 Superhornets (más Growlers), mientras que sólo planea unos 270 F-35C, si llegan todos. Es decir, su fuerza mayoritaria son y serán cuartas. Y dudo que adquieran muchos sextas F/A-XX por el coste que seguramente tendrá y han afirmado que para entonces el 60% de su flota será no tripulada, y subiendo.

[Víctor Demóstenes]

https://galaxiamilitar.es/el-pentagono-autoriza-al-f-35-a-volar-con-rayos-despues-de-anos-de-suspension/

El problema -que no se descubrió en las variantes F-35B de despegue y aterrizaje cortos ni F-35C de portaaviones- hizo que el Pentágono suspendiera temporalmente todas las entregas de F-35 durante un par de semanas en 2020 para descartar un defecto de producción del OBIGGS

https://galaxiamilitar.es/un-rayo-dana-gravemente-dos-aviones-f-35b-del-cuerpo-de-marines/

[champi]

La USAF despliega F-35 en Polonia: https://www.airandspaceforces.com/f-35s ... ern-flank/

[Víctor Demóstenes]

https://galaxiamilitar.es/estados-unidos-sopesa-aprobar-la-venta-de-50-f-15-eagle-ii-a-israel-por-valor-de-18-000-millones-de-dolares/

En enero de 2023, de acuerdo con un deseo expresado por su fuerza aérea [IAF – Israeli Air Force], Israel confirmó su intención de comprar veinticinco cazas F-15EX «Eagle 2» [todavía conocidos como «F-15IA Ra’am II» en la nomenclatura israelí] al fabricante estadounidense Boeing y de actualizar veinticinco F-15I más antiguos a este estándar, sin llegar sin embargo a equiparlos con controles fly-by-wire. También se habló de un pedido de otros veinticinco cazabombarderos F-35I «Adir»,
[...]
Sin embargo, a pesar de sus diferencias con el gobierno de Benjamin Netanyahu, la administración estadounidense está a punto de aprobar la venta de cincuenta aviones F-15EX «Eagle 2» a Israel [...] El contrato también incluiría la modernización a mitad de vida de los veinticinco F-15I de la IAF.
[...]
Equipado con dos nuevos motores F110-GE-129, el F-15EX «Eagle II» tiene un radar de antena activa APG-82(V)1 [AESA], un sensor IRST [de esos de verdad, con LWIR además de MWIR ], un conjunto de guerra electrónica EPAWSS [Eagle Passive/Active Warning Survivability], un ordenador de misión ADCP-II [Advanced Display Core Processor-II], una cabina digital y un enlace de datos que le permite comunicarse con el F-35.
[...]
En cuanto a los veinticinco F-35I adicionales solicitados por la IAF, la CNN informa que la administración Biden ha dado discretamente el visto bueno para su entrega.

Es decir:
Querían comprar 25 F15 + 25 F35. Y lo que hacen es aumentar el número de F15 a 50, manteniendo la cantidad de F35.
Se actualizan menos F15 de los que ya tienen, pero en el total pasarán a incrementar su número de F15 modernos/modernizados, por encima de las intenciones iniciales.

[Lepanto]

Después de casi 4 años de prohibición, el F-35A ahora puede volar en una zona tormentosa. Desde 2020, e irónicamente con ese nombre al Lightning se le prohibió volar a menos de 40 kilómetros (25 millas) de zonas tormentosas. Esta prohibición solo afectaba al F-35A. Todo se inicio cuando un aparato estaba siendo sometido a un intenso mantenimiento en la Base de la USAF en Hill (Utah), y los mecánicos descubrieron un tubo dañado.

El problema venía de varios tubos que conectaban el Sistema de Generación de Gas Inerte a Bordo (OBIGGS) al tanque de combustible del F-35A. El OBIGGS es extremadamente importante en caso de que el avión sea alcanzado por un rayo ya que evita cualquier explosión bombeando aire enriquecido con nitrógeno directamente a los tanques a través de varios tubos, esto se confirmó tras inspecciones en otros aparatos y confirmarse los daños en estos mismos tubos.

[alejandro_]

Querían comprar 25 F15 + 25 F35. Y lo que hacen es aumentar el número de F15 a 50, manteniendo la cantidad de F35.
Se actualizan menos F15 de los que ya tienen, pero en el total pasarán a incrementar su número de F15 modernos/modernizados, por encima de las intenciones iniciales.

No parece que vayan a mantener la misma cantidad de F-35 porque en 2020 el entonces ministro de defensa informó que la intención era adquirir un tercer escuadrón de F-35, y con los fondos restantes decidirla compra de más F-35 o F-15. En julio de 2023 se confirmó la compra.

https://alejandro-8.blogspot.com/2018/0 ... -35-y.html
https://alejandro-8.blogspot.com/2017/0 ... -f-35.html

Israel actualiza menos F-15 porque todavía utiliza variantes A, las más antiguas.

[Víctor Demóstenes]

https://galaxiamilitar.es/polonia-e-italia-no-se-inmutan-ante-los-problemas-de-actualizacion-del-f-35/

Los oficiales de la Fuerza Aérea polaca han expresado su interés en conseguir aviones de superioridad aérea que puedan contrarrestar a los cazabombarderos rusos Sukhoi Su-34 y a los cazas Sukhoi Su-35. Esto sugiere que los principales candidatos para un posible pedido incluirían el Eurofighter Typhoon, producido por un consorcio europeo operado conjuntamente por Airbus, BAE Systems UK y la italiana Leonardo, y el F-15EX Eagle II, fabricado por Boeing.

Sin embargo, una tercera opción podría consistir en ampliar el pedido de F-35 de Polonia y comprar más reactores a Lockheed Martin.

Lástima que las frases, tal como están escritas, no se corresponden a una cita, sino a una elucubración del periodista. Lo que sí que parece ser una cita textual es el término de "aviones de superioridad aérea", que contrasta con uno alternativo que podrían haber usado, como el de "aviones multirol" o "aviones polivalentes".

[Víctor Demóstenes]

F35 alemanes. Preguntas y respuestas parlamentarias de enero de este año (con foco en el Eurofighter y tangencialmente en el F35):
https://dserver.bundestag.de/btd/20/102/2010217.pdf

El 14 de diciembre de 2022, el Comité de Presupuesto del Bundestag alemán aprobó los fondos para iniciar la adquisición de 35 aviones F-35 para la tarea de la disuasión nuclear compartida.

Las tareas [de cazabombardero, es decir, de ataque al suelo] del TORNADO son realizadas por los sistemas de armas EF y F-35A.

A la pregunta si se plantea darle más funciones al F35A que el tema de la bomba atómica:

El F-35A es un avión de combate polivalente y, entre otras cosas, el papel de permitir la participación nuclear. Se están considerando continuamente las capacidades o roles individuales, incluso con carácter transitorio, junto con el papel de la participación nuclear.

Es decir, que no descartan usar los F35A para otras cosas, aunque hayan sido adquiridos para el tema nuclear. De hecho, como ya hemos visto, se les ha comprado también armamento convencional.
Otra cosa es que, como hemos calculado, acaben teniendo unidades de F35A disponibles suficientes como para dedicarse a otras funciones sin comprometer las disuasión nuclear. Creo que ellos no lo tienen claro. Normal, pues no los operan todavía.
La respuesta es muy "light": siempre estamos considerando opciones, siempre estudiamos... Tampoco se puede esperar uno otra cosa en estas respuestas parlamentarias, en las que evitan comprometerse y meter la pata (en esto y en cualquier otro tema).
Ahora, sorprende lo que he subrayado arriba: "incluso con carácter transitorio". En mi opinión, esto indica que ven con bastante claridad que, salvo casos puntuales, no pueden encargar a esos F35A otras tareas si no quieren comprometer el nivel de disuasión nuclear. Es que ese inciso lo podrían haber obviado, pero si lo han dicho es por algo.

En resumen: Se compró para lo que se compró. Sí, les gustaría usarlo para más cosas. Pero no tienen claro que puedan dedicarlo a otras cosas adicionales a la principal.

[pagano]

Esta noche y madrugada, los Adir de la HHA se han puesto las botas derribando a parte del barrage de UCAVs y misiles de crucero lanzados por los iraníes. Acá os dejo un video mostrado por la HHA sobre el trabajo de estos aviones. Por cierto, su base (Nevatim) ha sido alcanzada por misiles balísticos por varios (se habla de 7) misiles balísticos https://www.youtube.com/watch?v=0LzmhkDvhuw

[Orel]

Sobre los cazas israelíes, muchas fuentes citan F-15 incluso con fotos oficiales suyas de noche armado listo para salir, desde luego no se sabe si fueron también F-35 y/o F-16. Seguramente sí. En el vídeo oficial de las IDF no especifican:
https://twitter.com/IDF/status/1779513900741927185

[pagano]

Lo he posteado en base a la info aportada por el diario Yediot Ajaronot (principal periódico israelí) https://www.ynetespanol.com/global/isra ... /bk0frwkxa

[Víctor Demóstenes]

https://edition.cnn.com/2024/04/14/middleeast/israel-air-missile-defense-iran-attack-intl-hnk-ml/index.html

Photos released by the Israeli Air Force early Sunday showed F-35 and F-15 fighter jets returning to their bases in Israel after what were called successful “interceptions” and “aerial defense missions.”

https://www.airandspaceforces.com/usaf-fighters-shoot-down-iranian-drones-in-defense-of-israel/

U.S. Air Force F-15E Strike Eagles shot down dozens of Iranian drones as they were heading toward targets in Israel on April 13, U.S. officials said.

F-15E Strike Eagles from the 494th Fighter Squadron and the 335th Fighter Squadron shot down more than 70 Iranian drones, senior U.S. officials told reporters on April 14. A Patriot battery in Erbil, Iraq, took down a ballistic missile, and the USS Arleigh Burke and USS Carney in the Eastern Mediterranean took down four to six ballistic missiles, the officials added. U.S. Navy aircraft also supported the mission.

[Pathfinder]

Esta noche y madrugada, los Adir de la HHA se han puesto las botas derribando a parte del barrage de UCAVs y misiles de crucero lanzados por los iraníes. Acá os dejo un video mostrado por la HHA sobre el trabajo de estos aviones. Por cierto, su base (Nevatim) ha sido alcanzada por misiles balísticos por varios (se habla de 7) misiles balísticos https://www.youtube.com/watch?v=0LzmhkDvhuw

Más que derribar, que lo habrán hecho, la mayor contribución de los F-35 Adir habrá sido gracias a sus avanzados sensores, enviar datos a otras plataformas por detrás de ellos, se me ocurren los F-15 armados con gran cantidad de misiles a-a. El F-35 sabe qué objetivos están o no por fijar por otros compañeros, sin desperdiciar misiles de más en el mismo objetivo. La conciencia situacional, en estos casos es muy importante, sino al final, se malgastarían misiles y la saturación de objetivos haría que pasasen la defensas muchos más de los que finalmente pasaron.