Cosas de carristas y sus carros

[champi]

El Challenger 3 se presentará en el IAV2024: https://twitter.com/RH_BAES_Land/status ... 1298726345

[Lepanto]

El presidente del conglomerado de defensa ruso Rostec, Sergey Chemezov, confirmó que el MBT ruso de última generación, T-14 “Armata”, no se está desplegando en la "operación militar especial” en Ucrania. Atribuyó esta decisión al coste exorbitante del carro, indicando que los militares están optando por los T-90, más económicos. Subrayó que el costo prohibitivo del Armata es un elemento disuasorio para su despliegue inmediato, y enfatizó la necesidad de fondos para desarrollar modelos de carros más nuevos y rentables.

[Vorlon]

El 28 de febrero de 2024, las Fuerzas Armadas de Indonesia (Tentara Nasional Indonesia/TNI) recibieron el primer lote de 10 tanques de peso medio Harimau (Tigre), fabricados por la empresa de armas indonesia PT Pindad en coproducción con Türkiye FNSS Defense System.

Para su insularidad y territorio seguramente una muy buena opción.

[Lepanto]

El frente me da dolor de corazón, se nota que deriva de un vehículo anfibio.

[Vorlon]

Nada tiene que envidiarle el SABRAH.

[ruso]

Nada tiene que envidiarle el SABRAH.

Excepto tener el motor delante.

[Lepanto]

KDNS France (KMW + Nexter Defense Systems) presenta una nueva actualización del vehículo de recuperación DLCR (Dépanneur de char lecler rénové) sobre chasis Leclerc, ya que la versión existente era particularmente antigua y no estaba adaptada a los conflictos modernos. Dispone de una torreta operada remotamente de 12,7 mm, también está equipado con una barra de remolque telescópica autoblocante, lo que facilita una fijación rápida y segura a vehículos averiados o averiados. Este mecanismo innovador agiliza el proceso de recuperación, reduce el tiempo de inactividad y mejora la agilidad operativa en situaciones de combate dinámicas.

El DCLR está diseñado para recuperar el XLR, la nueva versión del MBT Leclerc, en el campo de batalla. Está desarrollado sobre el mismo casco que el MBT con motor V8X-1500 Hyperbar equipado con Turboméca TM-307B, lo mismo que el XLR que viene reemplazando.