Marina Militar de Italia. Marina Militare

[Ramón]

Ahí están puestos como un ciws realmente grande, simplemente y es que además es proudly made in Italy y tal. Ya quisieramos uno de esos en cada anfibio, que es infinitamente mejor que lo que llevan, nada.

[MAC2]

Pero........ pero que dices, los italianos no tienen ní p..a ídea de lo que hacen, nosotros somos el sumun de la estrategia marítima del planeta.

[PelotonRueda]

Buenas.

Pues yo no termino de entender las ganas de armarlos con cañones, estos buques siempre van a ir acompañados de sus escoltas y para ataque a tierra ya estan estos.

En teoría siempre tendrán escolta, pero hay momentos en que no tienes suficientes buques...Mira quien llevaba para protección cercana el BPC "Mistral" francés en el Golfo de Guinea, nuestro patrullero de altura CENTINELA - (P-72).

Corymbe : patrouille conjointe du BPC Mistral avec un patrouilleur espagnol.
http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/corymbe-patrouille-conjointe-du-bpc-mistral-avec-un-patrouilleur-espagnol

Ya quisieramos uno de esos en cada anfibio

Y que fueran productos nuestros y buenos como estos.

Saludos.

[PelotonRueda]

Buenas.

Sanxhez , te pongo un ejemplo donde una evacuación francesa se complica (la Aconit y el Adroit), y un valioso buque como el BPC "Dixmude"se queda durante un tiempo solo sin su escolta.

Le Dixmude, L'Aconit et L'Adroit avait été positionnés au large des côtes du Yémen qui s'enfonce dans le chaos.

"...Ces moyens sont entrés en action ce week-end. Samedi, le bâtiment de projection et de commandement Dixmude, a réalisé une opération d’évacuation de 44 personnes depuis le port de Balhaf, dans l’est du pays.

Plus au sud, hier, ce sont 63 adultes et enfants qui ont été exfiltrées de la ville d’Aden à bord de la frégate légère furtive Aconit et du patrouilleur hauturier L’Adroit..."

http://archives.nicematin.com/derniere-minute/photos-trois-navires-toulonnais-engages-dans-levacuation-de-ressortissants-etrangers.2167373.html

"...Dans un premier temps, L’Adroit a mis en oeuvre ses embarcations rapides vers 06h00 afin de pouvoir évacuer 25 personnes, dont 13 enfants. L’opération a duré 3 heures. Un peu plus tard, l’Aconit, « en liaison étroite avec les autorités portuaires yéménites », a accueilli à son bord 38 autres ressortissants de différentes nationalités. C’est au cours de cette RESEVAC que les marins français ont été pris sous le feu d’un groupe armé..."

"...Au départ, l’idée était de récupérer les civils sur des structures portuaires » à hauteur d’Aden, a affirmé, ce 9 avril, le colonel Gilles Jaron, le porte-parole de l’État-major des armées (EMA). L’Aconit a alors tenté une opération de récupération mais les marins ont été la cible de groupes armés non identifiés..."

http://www.opex360.com/2015/04/09/yemen-les-marins-francais-ont-essuye-des-tirs-lors-dune-operation-devacuation-de-ressortissants-aden/

El "Dixmude" actuó en el Este del país, y la "Aconit" y el "Adroit" en el Sur.

Saludos.

[Silver Surfer]

En retrospectiva, cuando la antigua Bazán no contaba con la tecnología necesaria para desarrollar patrulleros modernos en los 70s se decide reclutar la ayuda de Lurssen Werft. La idea era que el armamento sería montado en España. Este programa permitió a Bazán construir en la FABA, bajo licencia, el OTO-Melara de 76/62, el cual también se montaría en la corbetas tipo Descubierta y en las fragatas FFG. Tambien la FABA construia con licencia el Bofors de 40 mm y se exportaba bien en Latinoamerica con la clase "Uribe" mexicana de seis unidades y posteriormente la "Holzinger", la "Halcon" argentina de cinco unidades, etc. OTO Melara ha desarrollado este producto creando un sistema CIWS llamado DARDO y el Fast Forty que es un afuste DARDO con dos cañones. A mediados de los 80s aparece un producto FABA de desarrollo totalmente indigeno como el Meroka. Estos productos parece que no se han beneficiado de una continuidad a traves de su desarrollo y modernizacion. Creo recordar que algunas piezas 76/62 fueron "vendidas" a Marruecos por un euro en lugar de aprovecharlas en nuevas plataformas. Del Meroka se hablaba de un nuevo diseño en 30 mm con 16 tubos y munición AHEAD sin llegar a tener exito. Sin su reemplazo por otro sistema CIWS (artilleria o misiles) y sin actualizar los Oto Melara se crea un vacio peligroso para las operaciones y se desaprovecha una oportunidad de exportacion.

[Lepanto]

Comenzaron las pruebas de mar de la sexta FREMM italiana, la fragata Luigi Rizzo que será entregada oficialmente en este año y operativa en el 2017.

[Lepanto]

Italia anuncia un presupuesto de 5.400 millones de euros para los nuevos PPA (pattugliatore polivalente d’altura), hasta la fecha estaban previstos 7 lo que les da de coste unitario unos 770 millones de euros.

[Lepanto]

Ayer la Marina militare recibió oficialmente su tercer submarino del tipo Todaro, versión italiana del tipo 212A alemán construido bajo licencia por Fincantieri. El Pietro Venuti había sido botado en octubre de 2014, Los anteriores Salvatore Todaro y Scire, fueron entregados en 2006 y 2007. Esta unidad es el submarino 102 construido en Muggiano desde 1907, el cuarto de este tipo, el Romeo Romei, fue botado en julio de 2015 y se espera su entrega para finales de año o principio del año próximo.

En cuanto estén los dos en servicio se dará de baja definitiva a dos submarinos clase Sauro construidos a finales de los 80.

[Lepanto]

Incorporada al servicio la quinta fragata FREMM, se trata de la F 594 Alpino.

[Lepanto]

[fealcap]

Que opináis sobre los LHD Clase Trieste



Se supone que serán 2 y bastante mas grandes que el JC1.
Y quien dice que hay crisis

Saludos

[Lepanto]

Continuando el aporte de Fealcap, algunos datos más

[Lepanto]

1.126 millones de € es el coste estimado, se entregará dentro de siete años, misiles Aster, radar de última generación, de doble banda, que Finmeccanica aún está desarrollando, 20 metros más de cubierta de vuelo que el Garibaldi y solamente equipado con helicópteros, espacio para cuatro lanchas de desembarco. El precio final dependerá en gran medida de la cantidad y la calidad de los radares y armamento. Por ahora, Fincantieri recibe 853 millones para el buque y Finmeccanica para el suministro de sistema de combate, armas, misiles y electrónica a bordo 273 millones.



Parece ser según se ve en los últimos diseños, que se desea crear una cubierta de vuelo muy amplia, motivo por el que se fracciona la superestructura, tendrá espacio para despegar/operar al mismo tiempo cinco helicópteros pesados, hangar bajo cubierta. No se contempla acoger el F-35. En teoría, el espacio está ahí, pero si se opta por el avión requiere construir con otros materiales la cubierta de vuelo.


Estará equipado con una instalación de turbina diesel y gas (CODOG) y será capaz de dar cabida a bordo más de 1.000 personas, de las cuales más de 700 personas pueden ser militares o civiles.

[Lepanto]

Tras más de 40 años, los últimos Breguet Atlantic italianos se despiden, su reemplazo son cuatro ATR-72MP, dos ejemplares ya están recibidos y otros dos se entregarán el próximo año 2017.

El que se va

El que viene

[Orel]

Italia, con mayor presupuesto que nosotros, sustituye sus MPA (mayor autonomía, con bodegas de armas, etc) por un avión de la categoría del C295. ¿Podría seer reflejo de lo que pueda pasar aquí con los P-3?