Marina Militar de Italia. Marina Militare

[Lepanto]

La MMI ha encargado el ante-proyecto para reemplazar al Garibaldi, puesto en servicio en 1985. El contrato, valorado en 1,1 billones de euros, ha sido notificado a Fincantieri y Finmeccanica, que entregaran esta nueva unidad en 2022.

De momento no hay imagen alguna ya que falta por definir el diseño -LHD- y alguna característica final del buque, sin embargo ya se sabe que tendrá más de 200 metros de eslora, capacidad de carga superior a 20.000 toneladas. Gran capacidad para operar con aviones, grandes garajes para vehículos y una gran pista de aterrizaje. Bodegas destinados para almacenamiento de máquinas y equipos, repartidos en una superficie de 4500 m². Tripulación 300, con capacidad para otras 700 personas y tendrá un hospital con quirófano, radiología, laboratorio médico, dentista. Instalaciones básicas para manejar hasta 28 pacientes seriamente heridos, estas capacidades se pueden aumentar si es necesario añadiendo módulos médicos adicionales.

Esta nueva unidad está diseñada para entregar agua potable y electricidad a tierra, vía contenedores de conversión y distribución de corriente (2000 kW). La propulsión CODOG, motores diesel y turbinas de gas, y velocidad mínima de 25 nudos.

[Orel]

¿Cómo será en comparación con el Juan Carlos I? Veremos...

[Roberto Montesa]

Pues parece que mas grande.

Yo con un gemelo del juancar me conformaba. Aunque solo tiene sentido si tenemos aeronaves, y va camino de que no (incluidos helicopteros )

[Oquendin]

Pues parece que mas grande.

Yo con un gemelo del juancar me conformaba. Aunque solo tiene sentido si tenemos aeronaves, y va camino de que no (incluidos helicopteros )

No des de comer a algunos.......... El segundo BPE yo lo veo bien aún sin el F-35. Creo también que a los italianos les hace falta una plataforma así, viendo sus pequeños San Giorgo y que la capacidad no área del Cavour no es totalmente suficiente.

[Lepanto]

Las corbetas italianas Minerva, Sibilla, Urania y Danaide vendidas a Bangladesh. Este país ha decidido su adquisición para reforzar su flota de guardacostas. Llevaban en servicio 25 años.

[caesaraugustus]

Pues parece que mas grande.

Yo con un gemelo del juancar me conformaba. Aunque solo tiene sentido si tenemos aeronaves, y va camino de que no (incluidos helicopteros )

Yo no lo veo más grande que el Juan Carlos I, considerando los datos generales que se dan en el post más arriba.

Recordemos para el Juan Carlos:

Desplazamiento pc: 27.000 tones
Eslora: 231 m
Garajes-hangares: 3.000 (ligeros) + 1.400 (pesados) + 1.000 (dique) = 5.400 m2
Tripulación + tropas = 1.400


Un saludo.

[Roberto Montesa]

hombre, si son 20mil de desplazamiento no, si es capacidad de carga, como dicen, pues será bastante mas grande.

De todas formas sera su principal medio de despliegue del F35B, será grande de cojones.

[Oquendin]

De todas formas sera su principal medio de despliegue del F35B, será grande de cojones.

Y un LHD.

[Roberto Montesa]

De todas formas sera su principal medio de despliegue del F35B, será grande de cojones.

Y un LHD.

Es que es lo logico, digan lo que digan algunos.

Si predomina lo aereo es que eres una potencia de cojones y puedes permitirtelo, como UK.... aunque luego ha descubierto que no, no puede (uno a la grada nuevecito) ademas de que es absurdo tener 65000 Tn para 40 cazas y no ser CATOBAR, y como luego no son 40, porque son de la RAF y te 'presta' solo 9, pues tienen lo mismo que nosotros con un LHD, por malos que nos creamos.

Ademas, que un LHD puede ser como los de la NAVY, el doble qu eel juancar, meter 12 F35 + 12 V22 + supercobra + aerodeslizadores y 1000 tios en sus LAV, AAV7....

En fin, que el que crea que el cavour o el principe son mejor 'concepto' que se lo haga mirar.

[Lepanto]

hombre, si son 20mil de desplazamiento no, si es capacidad de carga, como dicen, pues será bastante mas grande.

Realmente me confunde la cifra de la eslora, pero como está sacado de una noticia de prensa........ , de momento lo vamos a dejar así, pero ciñéndonos a las 20.000 toneladas, se supone que son de carga de pago y eso representa en función de la composición operativa que el buque se puede mover sobre las 36.000 y las 40.000 toneladas, recordemos que el JCI desplaza sobre 27.000 para operaciones anfibias y sobre 24.000 en operaciones aéreas. Y su capacidad de carga de pago es de poco más de 12.000 toneladas.

[caesaraugustus]

No sólo la cifra de la eslora es contradictoria, también la suma de tripulación más infantes que puede llevar, 1.000 efectivos totales. Yo me inclino más por un desplazamiento de unas 20.000 toneladas, que es lo que llevan diciendo desde hace tiempo para su futuro LHD.

El tiempo dirá....pero nunca se ha leido que vayan a largar un bicho de 40.000 toneladas de desplazamiento.

Un saludo.

[Lepanto]

Puede ser, estaríamos hablando de un buque sensiblemente más pequeño que el JCI, y con capacidad para aeronaves más pequeña. Navantia dentro de la familia Atlas en LHD/LHA, contempla tres modelos el nuestro que es él más grande, un intermedio de 20.000 toneladas precisamente y otro inferior de 13.000.

[Lepanto]

Botado el Romeo Romei, cuarto submarino de la clase Salvatore Todaro, Su construcción se realizó en el astillero Fincantieri de Muggiano, el buque debe entregarse a mediados de 2016 a la Marina militare. Este buque es la versión italiana del aleman tipo 212A.

[Lepanto]

Después de un pedido inicial de seis unidades en mayo de este año, la Marina italiana ha notificado a la construcción de un séptimo buque del tipo PPP (Pattugliatore Polivalente d' Altura). Aunque designado como buques multipropósito de patrulla oceánica, estos buques serán verdaderas fragatas ya que su dimensiones aumentaron en los últimos meses con una eslora de 132,5 metros frente a la original de 126 y un desplazamiento que exceda de 4500 toneladas.

[Lepanto]

El sábado fue la botadura de la fragata "Luigi Rizzo," en el astillero de Riva Trigoso (Genova), es la sexta de una serie de 10 encargadas a Fincantieri por la marina italiana.
Se espera la entrada en servicio para 2017, mientras seguirá en fase de armamento a flote en el Astillero Naval militar de Muggiano. Esta fragata tenía prevista su botadura para febrero de 2016 adelantándose en casi dos meses.